今天我们来聊聊2008年,以下3个关于2008年的观点希望能帮助到您找到想要的体育资讯。 为您找到以下三个热门话题
2008年的油价，你还记得有多便宜吗？?哈喽大家好！ 最近一波油价调整后，国内92号汽油全面进入9元时代，部分地区95号汽油甚至突破了10元。身边的朋友对高油价也开启了花式吐槽模式，但当有一位朋问道我：“2008年的油价，你还记得有多便宜吗？”，我才发现原来5块多的油价，距离我们并没有很遥远。 图片来自界面新闻 2008年到现在，很久，又不久。当年的一首《北京欢迎你》唱遍了祖国的大街小巷。而这十几年对我们每个人来说，都像是坐上了一辆不知开往何处的单程汽车。更多的时候我们都把目光投向了远方，却忽视了窗外和身后的风景。 今天借着5块多的油价，这个中国车主共有的美好回忆，我们就和大家一起整理一下，这十几年间，汽车在我们的记忆里留下的那些踪迹和变化。 油价变了 2008年：汽油标号还是90、93、和97，重要的是93号汽油还只有5块多。 2022年：油价刷新历史新高，92号汽油全面进入9元时代，95号汽油部分地区超过10元。 2008年：车市的主要矛盾是大家买不起车。 2022年：车市的主要矛盾是大家加不起油。并且，因为高油价，诞生了一系列新词汇： 车价变了 2008年：手握20万，只能买一辆第四代高尔夫。 2022年：手握20万，同样大小的BBA随便买，落地后甚至还能富裕好几台iPhone。 奔驰A180L 2008年：一辆宝马3系可以换半套房子，在三四线城市甚至是一套房子。 2022年：一辆7系，也只值二环边一间厕所。 2008款宝马3系 开车和骑车的速度变了 2008年：开汽车还是比骑自行车快的。 2022年：且不说北上广深，在我的老家，河北某18线小县城，堵车都成了家常便饭。每到早晚高峰，欲穷千里目，堵在各种路，开车真的没有骑车快了。 2008年：小长假最好的方式还是开车出行，去看没看过的风景。 2022年：小长假最好的选择是躺在家里。疫情之前是因为躺在床上打王者荣耀，总比去高速上堵到膀胱爆炸爽太多。疫情之后是因为，出去转一圈，指不定就收到一个黄码或红码，运气好还可能喜提14天隔离。 车不能随便买了 也不能随便开了 2008年：汽车是想买就能买的，买还是不买，只取决你的钱包。 2022年：全国多个城市都开启了限购，北京的摇号中签率堪比买彩票。上海车牌拍卖的平均价格超过9万。 2008年：中国第一次实行了限行：奥运单双号限行。从此，限行作为一项政策被固定了下来。 2022年：北京开启了常态化尾号轮限，不同的限行政策也早已推广到了全国。同样是我的老家，河北某18线小县城，执行和北京一样的限行政策。 汽车更环保了 2008年：美国驻华大使馆开始公布北京PM2.5指数，网友一致的反应是PM2.5？那是啥？也是从此开始，环保的观念开始深入人心。 2022年：号称“全球最严苛”的国六排放已经在全国实施，在减少了排放的同时，也把很多车型拒之门外。 只支持国六a的新款BRZ 车企变了 2008年：由于全球金融危机，特斯拉正濒临破产。 2022年：特斯拉市值一度超过1万亿美元，高峰时超过丰田、大众、通用等9大车企之和。不管比亚迪粉丝同不同意，特斯拉无疑是全球电动车的引领者。 2008年：市面上还没有“新势力车企”这个词，李想还在为汽车之家资金链断裂而发愁；隔壁的李斌却带领易车迎来了成立以来的最高峰，全年营收突破2亿多；而彼时的何小鹏也作出了一个重要决定，就是让UC浏览器最强的班底抛弃塞班，而转投安卓，第二年UC的业务增长了16倍。 2022年：新势力已经成立车市上举足轻重和最具话题的一股力量。蔚小理成了新势力车企的代表。 车也变了 2008年：涡轮增压还是不成熟技术的代表，养护贵、延迟大是当时涡轮机型的通病。 2022年：涡轮增压不但普及了，甚至开始走向没落了。毕竟，奥迪已经官宣停止研发内燃机，欧盟表态2035年禁售燃油车，包括混动车。 2008年：汽车上的屏幕还是高配车型的专属，而且分辨率低到能看出颗粒感。还有很多车，车上唯一的屏幕就是收音机显示屏。 2022年：汽车上的屏幕没有最大，只有更大，没有最多，只有更多，但都不如一个小小的手机好用。 2008款凯美瑞中控屏 林肯Z内饰 中国品牌崛起了 2008年：吉利李书福有句名言：“造汽车很简单，就是四个轮子加几个沙发”，事实上，这也是当时很多国产品牌的造车理念。 2022年：凭借20多年的积累和沃尔沃技术加持，星瑞、星越L口碑销量双丰收，领克更是卖到合资车的价格，直接从合资品牌中虎口夺食。 2008年：3万多的比亚迪F3经常问鼎销冠，但也把比亚迪粗制滥造、低质低价的形象深深烙进了消费者的记忆。另外，2008年问世的F3 DM，虽然当时无人问津，但已经奠定了未来比亚迪腾飞的基础。 2022年：比亚迪彻底抛弃燃油车，凭借着DM-i和刀片电池，在新能源领域大杀四方。历经疫情，仍然逆势大涨，比亚迪汉卖到20多万，仍旧月销2万+。如今的比亚迪，市值万亿，超过大众，成为新能源时代，闪耀全球的明星企业。 2008年：整个自主品牌都是粗制滥造的代名词，外来的和尚会念经，当时韩系、法系都还有远超自主品牌的认可度。北京现代销量更是一度超过百万辆。 2022年：随着自主品牌的崛起，相对弱势的合资品牌生存空间越来越小了。5月，自主品牌市占率更是达到了49.2%。 消费者也变了 2008年：大多数人买的还是全家的第一辆车，实现的是从没车到有车的跨越，我们的父辈们辛苦奋斗，为的是给全家置办一辆可以遮风挡雨的出行工具。 2022年：90后、00后成了购车主力，车不再只是一个交通工具，而是个性的表达。 汽车媒体也变了 2008年：车迷们了解汽车的方式，主要还是杂志：《名车志》、《汽车博览》、《中国汽车画报》，是最畅销的汽车杂志。 2022年：杂志已经基本退出了历史舞台，汽车之家、爱卡等垂直媒体也已经垂垂老矣，千千万自媒体，成了大家获得汽车资讯的主要渠道。 2008年：我们的葱哥马老师还在爱卡汽车当主编、38号还在美国留学、陈震还是二环十三郎、李老鼠还在寝室打游戏。 2022年：各路车评人各显神通，曾经杂志掌握的话语权，经过门户与垂直网站，最终落在了自媒体车评人的手中。 汽车的未来变了 2008年：我们憧憬着未来的汽车会有更大的马力，更快的速度，更极致的速度与激情。 2022年：电动化或者说新能源已经是不可逆转的趋势，曾经我们追求的大排量、大马力燃油车正慢慢被时代淹没，直至变成老年人的快乐。未来的汽车没有了发动机，没有了声浪，取而代之的是智能化、电动化和自动驾驶。 不知道未来车主对汽车的乐趣将会变成什么，可能是比拼更高级的自动驾驶、可能是体验更先进的人车互联，但一定很难理解喝着汽油、产生着巨大噪音、还跑得没有电车快的那些汽油车的乐趣了。 写在最后 2008年的回忆其实还有很多，十几年后的今天回想起来除了津津有味，还有几分感慨和唏嘘。但是回忆再好，也已经变成回忆。我们回想当年，并不是只是为了怀旧，而是因为在回忆中才能更好的发现自己走过的轨迹，才能更好的发现自己和汽车的情缘。 还记得你开过的第一款车吗，还记得你曾经拥有的第一款车吗？车陪伴我们久了，就不只是一个交通工具，而是陪我们风雨兼程的朋友。不管油价多贵、不管汽车变成什么形态，请爱车的朋友们不要放下心中的那份对汽车的喜爱，因为我们此刻也正创造着未来的回忆。 美国《今日美国》报2月5日文章，原题：一个变化的中国？冬奥会开幕式展示一个与2008年不同的国家在举办夏季奥运会十多年后，北京冬季奥运会于4日正式拉开帷幕。这个亚洲大国着力摆脱疫情影响之际，也尝试展示其政治和工业力量。 2022年冬奥会的开幕式具备一场精心排练的盛会的所有元素：挥舞着国旗向观众致意的91个国家和地区的运动员，令人印象深刻的灯光秀以及出席的国际政要。 但这次冬奥会显然不同于2008年夏奥会：由于新冠疫情的影响，这次的观众人数少了很多。而东道主也展示了自己的形象在14年里发生了怎样的变化。 自信、开放，一个决心展示其不断增长的经济才能的国家，希望让世界知道中国的未来是光明的，文化是有活力和受欢迎的——这都是中国在2008年8月8日奥运会开幕式上寻求展现的东西。 当时，在被称为“鸟巢”的北京国家体育场，9万人济济一堂，观看1.5万名杂技演员、舞蹈演员、音乐家和空中飞人表演长达4小时的精心编排的奇观：表演者置身于一幅巨大的卷轴中，还有29组各色烟火，处处蕴含着中国5000年的艺术、历史和音乐。 近14年后，中国举办的第二次奥运会的开幕式与以往大不相同。首先，虽然“鸟巢”再次成为开幕式场地，但由于疫情防控措施和寒冷的天气，开幕式只有较少的观众且只持续约一个半小时。 冬奥会开幕式有3000名表演者，而不是（2008年的）1.5万名。据组织者说，他们主要是学生，而不是像上次那样的专业演员、舞者、歌手和军人。有令人印象深刻的冰冷蓝色激光，拼出以前举办过冬奥会的城市名，一面巨大的中国国旗沿着代表该国56个民族的衣着鲜艳的成年人队伍传递。 总导演张艺谋在开幕式前表示，他的新作品——与2022年冬奥会的口号“一起向未来”相一致——反映了人类命运共同体克服全球挑战的必要性。不难看出其中对疫情的提及。 但或许更准确地说，此次开幕式反映了中国的自主。 2008年，中国还不是一个全面的世界大国。今天中国已经是了。中国已拥有航空母舰和高速列车。许多大城市拥有未来主义的天际线。中国有一个已到达火星和月球的太空计划。中国的经济不再仅仅面向出口。中国还为世界各地的雄心勃勃的基础设施项目提供资金。中国还拥有许多大公司，为一个狂热的消费社会服务，其中大部分是通过智能手机连接的。 中国与全球化智库研究员莫天安说：“中国不需要再向世界证明自己是谁了。每个人都知道。”他提到了中国的现代化城市、科技创新和强大的军队。 中国官方媒体报道称，5G、物联网、人工智能和其他高科技占了开幕式表演的大约60%。用于发射卫星和火箭的工具帮助控制数字冰块和雪花以及其他冬日仙境的题材，这些题材被处理得很艺术、精美绝伦。 38岁的厨师德雷克·黄（音）在上海的家中观看了冬奥会开幕式。他说，在全球政治不确定和疫情的情况下，开幕式很好地呈现了“团结”。32岁的上海教师陶佳丽（音）说，在疫情期间成功举办一届奥运会，表明了中国是多么强大。 【原标题】 来源 | 环球网 编辑 | 李 冉
责编 | 陈 柱 甘肃麦客2008年还去陕西敢场最近关于麦客的话题让大家都非常关注，大家都很好奇的是甘肃麦客什么时候不去陕西割麦子了，其实查阅了相关资料，关于甘肃麦客的新闻已经成了历史。 我们来回顾一下当年的关于宝鸡日报关于麦客的报道:“凤翔县是粮食种植大县，全县有 53.2 万亩小麦等待收割。由于“5?”汶川地震影响，外来联合收割机数量明显不足。鉴于此，该县农业部门及早向临近的天水、平凉等地发布信息、通报情况，联系外地麦客来凤作业。同时，利用割麦时间差，联系附近的岐山、扶风等县区农民入凤作业。目前，已经确定了 4000 多名外地麦客。” 由此可见在2008年还有麦客下关中赶场，但是后来麦客很少来了，来了的只有去山区给那些收割机不能去的地方收割。再一个陕西关中种麦子的也少了，各个村子也都有了收割机，麦客来的更少了。 人工割麦子效率低，但是割的干净。不像收割机，浪费了很多小麦。 关于麦客的研究很少，这种延续至少五百年的弄耕文化也渐渐淡出大家的视野。麦客老了，请过麦客的东家也老了。 今天的内容先分享到这里了，读完本文《「2008年」2008年5月全长36公里的什么大桥》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请2wi.net,您的关注是给小编最大的鼓励。 |
